Dónde y a qué hora
se atasca el municipio
Un registro continuo del tráfico, calle a calle y cada 15 minutos, convertido en una herramienta de decisión para el ayuntamiento.
Hoy el tráfico se ve, pero no se recuerda
Los navegadores enseñan el estado actual. Para decidir hace falta lo contrario: la memoria de meses y años.
¿Dónde?
Qué calles concentran la congestión, en qué sentido y en qué tramo exacto.
¿Cuándo?
Horas pico reales por día de la semana, festivos, episodios puntuales.
¿Va a mejor?
Tendencia antes y después de una obra, un cambio de sentido o una nueva rotonda.
Una fuente principal y dos de contraste
Cada dato se guarda tal como llega y no se reescribe nunca. Todo lo demás se puede volver a calcular a partir de él.
TomTom · fuente principal
Estado de cada tramo de vía cada 15 min: velocidad respecto a la velocidad libre y cortes. Además, puntos fijos de control e incidencias cada 30 min.
Google · contraste
Tiempos de viaje en corredores clave, ida y vuelta, en las franjas punta. Sirve para comprobar si TomTom y Google ven lo mismo.
Cámaras · verificación
Foto real de una cámara de tráfico junto al nivel de TomTom del mismo instante, colocada en 3D sobre el mapa.
Del dato del proveedor a una respuesta
Seis pasos automáticos. Nadie toca nada: el sistema funciona solo, 24 horas al día. Pulsa un paso para verlo.
De dónde vienen los datos y cómo los usamos
Fuentes externas, un servidor general y una carpeta por municipio. Es un esquema simplificado. Pulsa un paso para verlo.
Cuánto cuesta un municipio como Torrent
Peticiones medidas en producción, con la tarifa pública de pago por uso de TomTom (noviembre de 2026, € por cada 1.000 peticiones).
| Producto | Peticiones/mes | Gratis/mes | €/mes |
|---|
Fórmula: elementos × (60 / cadencia) × 24 h × 30,4 días. Comprobado en Torrent: unas 125.000 teselas, 11.900 consultas de puntos y 1.490 de incidencias al mes. Tarifas del primer tramo (hasta 1M de puntos o incidencias y 10M de teselas al mes): las de este volumen. El tramo gratuito es por cuenta, no por municipio. El histórico de TomTom (Traffic Stats) se negocia aparte.
Tres municipios
Un mismo sistema, datos separados por municipio y seis formas de mirarlos: el concejal (cuadro de mando), el técnico (tradicional), el analista, el responsable en la calle (móvil) y dos salas de control.
Qué permite tener cinco años
Torrent_Simu son 5 años de datos simulados, guardados igual que los reales: 70 archivos mensuales sellados.
Horas pico
Perfil por hora y día de la semana, para todo el término o para una calle.
Puntos calientes
Ranking de segmentos por tiempo en congestión, separado por sentido.
Episodios
Retenciones anómalas: cuándo empiezan, cuánto duran y por dónde se propagan.
Antes y después
Tendencia mensual alrededor de una obra o un cambio de ordenación.
La misma plataforma, otros usos
112 Benidorm
Visor de emergencias por inundación: escenarios, evolución del agua en el tiempo, alertas por elemento y exportación para los equipos de respuesta.
Helsinki · Kalasatama
Malla fotorrealista de un vuelo propio (10 cm/px, 12,8 km²): lo que permite tener cartografía 3D propia en lugar de depender de terceros.
Malla de realidad Kalasatama 2017 · Ciudad de Helsinki · CC BY 4.0
Qué proponemos
- Mantener la recogida continua en Torrent: cada mes que pasa, el histórico vale más.
- Elegir con el ayuntamiento la interfaz final (técnica, cuadro de mando o móvil).
- Integrar las cámaras municipales para verificar visualmente.
- Cerrar la licencia comercial de datos con TomTom.
- Ampliar a nuevos municipios: cada uno con sus datos separados.